エアラインの飛行機のパイロットには、基本的に公休日が年間120日、1ヶ月あたり10日あります。
国際線乗務の場合、現地での休日は数えられず、長距離の国際線の乗務の後は、体調を整えるための休日が付加されます。
年次有給休暇は20日あり、休暇を取得する場合には、事前の申請が必要です。
飛行機のパイロットに与えられている公休日と有給休暇は、一般的なサラリーマンと同様ですが、定時勤務ではなく、シフト勤務であることに違いがあります。
飛行機のパイロットの勤務時間は?
飛行機のパイロットの勤務時間は、乗務するフライトに左右されます。
国内線の場合、朝6時ごろから夜10時ごろまで定期便が飛行していて、一人のパイロットは一日に3便ほどの乗務となります。
つまり、朝一番機から乗務した場合、昼過ぎには仕事終了となる場合もあり、あるいは昼ごろから夜の最終便に至る場合もあります。
国内線乗務の一日3便のフライトの関係から、4日飛行して休日をはさむことが、基本的なシフト勤務です。
国際線の場合は、国内線よりも長距離になり、時差もあるため、公休日とは別に、体調を整えるための休日が路線ごとに決められています。
飛行機のパイロットの休日は?
飛行機のパイロットの休日は、前述のように、年間120日の公休日と有給休暇、それに国際線乗務の場合の休日があります。
飛行機のフライトは年中無休なので、パイロットが土日に休日を取れるとは限らず、お盆やお正月といった時期は、パイロットにとっては、最も忙しさを感じる時です。
パイロットの飛行業務は、体力的にも精神的にも負担がかかります。
飛行機のパイロットの休日は、飛行業務の精神的疲労、肉体的疲労の両方を解消しておく必要があります。
飛行業務日と休日のスケジュールは、会社の担当部署から前月終わりには、翌月分が発表され、それに従って仕事を進めます。
飛行機のパイロットの休日は、飛行のため?
飛行機のパイロットの休日は、飛行業務の間にはさまれる公休日、国際線乗務の後の休日があります。
これらの休日は、飛行業務による肉体的、精神的疲労の解消のために必要不可欠です。
月の飛行時間の上限も航空法で定められていて、運航管理の関係からも、パイロットごとのフライトと休日に関しては、前月終わり頃には、翌月分が会社から発表されます。
パイロットの休日は、一般のサラリーマンからすると不規則になりがちですが、スケジュール自体は、会社の担当部署がさまざまな要件を勘案してパイロットごとに作られます。
これには、飛行に関してパイロットの健康状態を保てるように配慮してあります。